PROJET PHARES – FRONT-LIGHTS PROJECT

Bon de commande

Depuis plusieurs années nous avons travaillé pour aboutir à la re-fabrication de ces phares introuvables. Grâce à un nouvel opérateur
de confiance, des circuits plus courts et au quota atteint le prix a baissé par rapport à la première proposition.
Les collections de deux codes/phares H4 et de deux feux de route H1 équipés de leurs vis de fixations, de leurs bonnettes, de leurs
douilles pour ampoules H4 et H1 vous sont proposées au prix de 335 euros frais de port inclus.

Phares – front-lights

Mise à jour du 6 juillet 2022

Les phares sont maintenant emballés et en cours de livraison, surveillez le facteur!

Mise à jour du 8 juin 2022 – update 8th june 2022

Les phares ont été livrés ! The front-lights have been delivered !

Il faut maintenant les conditionner, ajouter les écrous, vis et bonnettes. Ensuite ils seront expédiés à partir du 15-20 juin. Nous allons contrôler cette semaine les emballages proposés.

Dans chaque envoi vous trouverez un sachet contenant les petites pièces ( vis, écrous, molettes et bonnettes ) ainsi que des instructions. Pensez à bien contrôler votre paquet à la livraison et à écrire les réserves s’il y a lieu. Les envois sont assurés en cas de casse.

We have to packed them, and to add screws and caps and informations. Then they will be send from june the 15th -20th. We are going to control the packaging this week. Thank you to check the packaging on arrival and tell the delivery guy if necessary. In the event of a breakage, we took an insurance.

Mise à jour du 14 avril 2022 – update 14th april 2022

La fabrication suit son cours et avec un peu de chance nous pourrions être livrés avant l’été.

The manufacturing is on his way and if we are lucky the delivery could be before summer.

Mise à jour du 28 janvier 2022 – update 28th january 2022

Bonnes nouvelles – good news

Les derniers prototypes sont arrivés et sont conformes au contrôle technique. La mise en fabrication a donc été lancée. Quelques photos en situation.

The last prototypes habe been received and are in line with the technical control. The manufacturing begins now. Some pictures.

Mise à jour du 10 janvier 2022 – update 10th january 2022

TRES BONNE ANNEE 2022 – HAPPY NEW YEAR 2022

La nouvelle année devrait voir la livraison tant espérée des phares. Voici quelques photos des prototypes.

The new year should provide the delivery of the front-lights. here are some pictures of the prototypes.

Mise à jour du 1er novembre 2021 – update 1st november 2021

Bonjour à tous,

vous n’êtes pas sans savoir que les phares ne seront pas refabriqués à Lyon ni à Maubeuge et certaines régions du monde font à nouveau face à une recrudescence de cas de COVID. Nous sommes totalement dépendants de ces circonstances et essayons de vous tenir au courant au mieux et au fil de l’eau , mais la patience est une vertu dans notre petit monde des anciennes…

Nous venons de valider un porte-ampoule… Ca vient doucement mais ça vient !
Hello Everybody,You know for sure that the front-lights will not be manufactured in Lyon nor in Maubeuge and some parts of the world are facing a new wave of Covid.We are totally dependant of this circumstances et try to let you know as soon as possible about the project, but patience is needed in the world of vintage cars.
We have checked a bulb socket. It’s going on, slowly but surely.

Mise à jour du 15 octobre 2021 – update 15th october 2021

Les verres ont été testés conformes au CT. Le projet avance doucement car la COVID pose encore des soucis dans certaines régions du monde là où sont fabriqués les phares. Patience les amis !

The glasses have been tested and are OK. The project is going on slowly due to Covid which brakes the manufacturing in some places in the world where they are built. Be patient boys !

Mise à jour du 9 août 2021 – update 9th august 2021

Nous avons reçu les verres des phares et des feux de croisement ainsi que quelques exemplaires des bonnettes de protection. Dans les jours qui viennent nous allons installer ces verres sur des paraboles afin de passer le contrôle technique.

Si tout est conforme nous validerons ces verres et devrions recevoir les protos définitifs avant de lancer la fabrication.

Nous croisons les doigts pour une livraison afin fin 2021.

We have receive the glasses of the front-light. We are going to control them in the next days. If it’s ok, we should receive the prototypes and launch the manufacturing.

We cross our fingers waiting for the delivery at the end of 2021.

Bonnette sur mon phare

Mise à jour du 17 juin 2021 – update 17th june 2021

La verrerie finale des phares est en phase de finalisation. Nous attendons toujours les prototypes rectifiés.

The glass of the frontlights are going to be fixed. We are waiting for the prototypes.

Mise à jour du 8 février 2021 – update 8th february 2021

Bonjour à toutes et à tous, Hi everybody !

Point d’étape refabrication des phares A310:
Nous avons contrôlé quelques pièces d’accastillage du phare mais nous attendons le retour des prototypes corrigés.
Notre contact français ne peut toujours pas aller voir le fabricant.

De plus, depuis quelques jours, la province dans laquelle se trouve l’usine a été bouclée par les autorités en raison d’un cas de Covid.D’où le retard dans la livraison. Il nous est encore difficile de donner une date ferme. Désolé, mais ça n’est pas simple !


Informations up date about frontlights A310:

We have received and controlled some spare parts of the frontlight but we are waiting for the prototypes to be fixed.

Our french partner is not able to go and see the manufacturer.

Worse, a few days ago a covid contact has been detected in the neighbourhood of the manufacture and the authorities have activated a new lockdown in that province.

This makes delay for delivery. It’s still difficult for us to give a date of delivery. Sorry for that, but it is not very easy !


Mise à jour du 03 janvier 2021 – update 3rd january – 2021

des nouvelles du front…
Le fabricant devrait nous envoyer quelques pièces d’accastillage du phare prochainement. Nous attendons toujours le retour des protos corrigés.
Notre contact français ne peut toujours pas aller voir le fabricant en raison du Covid ce qui ne facilite pas les choses.

Some news about the project…
The manufacturer should send some small parts of the frontlights in the next days. We are still waiting for the modified protos. The french we are in touch with still can’t visit the manufacturer due to Covid, which is not easy to achieve the project.

Mise à jour du 20 juillet 2020 – update 20th july – 2020

Nous avons reçu le prototype H4 et avons procédé à toutes les vérifications nécessaires. Nous avons transmis au fabricant les rectifications mineures mais nécessaires à apporter au prototype afin de le rendre conforme au modèle d’origine. Nous attendons maintenant de recevoir les 2 prototypes ( H1 et H4 ) corrigés avant de valider leur mise en fabrication. Nous espérons donc recevoir la commande avant fin décembre 2020.

We have received the H4 prototype and have checked it properly. We asked the factory to fix some minor but needed adjustments in order to get a prototype strictly in accordance with the original. We are now waiting to receive the fixed prototype before launching the manufacturing. We hope to receive the front-lights by december 2020.

Mise à jour 24 avril 2020 – update 24th april-2020

La situation du fabricant s’améliore et la production du prototype H4 a repris. A suivre…

The situation of the factory is going better and the manifactoring of the H4 front-light begins. To be followed…

Mise à jour 26 février 2020 – update 26th feb-2020

Le virus COVID-19 ralentit certaines entreprises dont celle qui fabriquera les phares. Nous n’avons pas de visibilité pour affiner une date de livraison que nous espérons au mieux fin du premier semestre 2020.

Virus COVID-19 slows down some factories including the one which manufactures the front-lights. We are not able to fix the date of delivery but we hope it at least in the end of 1st semester.

Mise à jour de décembre 2019 – update dec-2019

Nous avons reçu les prototypes des phares H1 dont voici photos et essais sur route. Nous attendons le prototype H4 pour réaliser les mêmes essais et lancer la fabrication. Si tout est conforme, nous devrions être en mesure de livrer à partir d’avril 2020.

A suivre

We have received the H1 prototype. You’ll find below pictures and testing by night. We are waiting for the H4 prototype in order to test it and lauch the manufacturing. If all is all right, we could be ready to deliver the front-lights by april 2020.

To be followed

L’Amicale à Nantes

L’Amicale A310 4 cylindres sera présente au Salon Nantes Historique et pourrait bien offrir une surprise sur son stand ! Alors, venez nous voir et partager avec nous la passion qui nous anime.

Our « Amicale » will have a stand during the Historic Auto’drome in Nantes and will probably make a surprise. Come and see us and feel our passion for A310 4 cylinder.

Merci Jeannot !

L ‘Amicale A310 4 cylindres publie un bulletin de liaison réservé à ses membres, amicalistes. La couverture du numéro 24 a été dédicacée par Jean Ragnotti, qui pilota cette Alpine A310 4 cylindres grIV usine en 1976 à l’occasion du rallye de l ‘Acropole en Grèce. Cette voiture restaurée avec soin a couru sur le tour auto 2017 où fut pris ce cliché.

A310 4C grIV – Jean Ragnotti

Une belle restauration – a nice refurbishing

Alain, membre de notre Amicale a acheté cette 310 4 cylindres « customisée » façon A310 V6 Pack GT et a souhaité la remettre dans son état d’origine. Beau travail que voici en images avant/après.

Our member Alain bought this 4 cylinder with a pack GT like available on A310 6 cylinder. He decided to refurbish it in its original suit. Very nice job according to the pictures below before/after.

Avant – before:

Après – after:

Carrosserie – body:

Mecanique – mechanic:

Beau travail n’est-ce pas ? Nice work isn’it ?

Disparition d’André Desaubry

Le 22 janvier, André Desaubry nous a quittés alors qu’il était sur la scène de ses engagements associatifs dans le monde Alpine , en pleine réunion avec les membres de l ‘association des anciens d Alpine , dans sa commune de Martin Eglise.
Nous sommes tristes de cette nouvelle si soudaine , pour l ‘avoir eu encore au mieux de sa forme il y a quelques jours au téléphone , nous ne pourrons ici ,que saluer l ‘engagement total d’André dans l’association des anciens d’ Alpine pendant près de 20 ans avec le résultat abouti , et bien connu d ‘entre nous, qui a largement contribué au retour d ‘une marque automobile Française que nous chérissons tant , avec le succès que l ‘on connait.
Nous saluerons aussi avec respect son dévouement ,son implication , sa participation en de nombreuses circonstances et lieux de l A A A à de nombreuses manifestations associatives du monde Alpine ,comme ce fut, entre autre , pour nous ,lors des 40ans de l A310 4 cyl organisés par l ‘amicale A310 4cylindres à La Châtre en 2011 .Les évènements « saga Alpine »à Dieppe, les salons dédiés à l ‘automobile ancienne de Rouen, d’Avignon, de Lyon furent chaque fois un immense plaisir de retrouvailles avec l ‘A A A , et aussi lors de moments plus privés, nous permettant de le connaître un peu plus.
Monsieur le président des anciens d ‘Alpine , cher André, nous souhaitons encore te remercier pour tout ce que tu as fait avec les tiens pour nous , les passionnés de la marque au A fléché , et de nous avoir donné ainsi , le rare privilège existentiel , devenus grands ou adultes, d’avoir pu côtoyer et connaître tous les géniaux initiateurs de notre passion générée par l’épopée de cette marque légendaire ,et ses fantastiques automobiles , qui nous faisaient tant rêver gamins , ou jeunes adolescents, suspendus aux résultats donnés par les postes Radio , ou par nos premières TV noir & blanc

L’aventure d ‘ Alpine continuera avec encore plein d ‘épopées qui se raconteront encore pendant longtemps , sois en sûr , cher André !

Ce soir nous avons ,avant tout ,une pensée affectueuse pour son épouse , ses enfant et petits enfants,ses proches , le monde Alpine & Renault endeuillé, qu’il soit professionnel ou associatif .

François Kirscher président de l’amicale A310 4 cylindres

l’Amicale à Epoquauto 2018

L’Amicale A310 4 cylindres sera présente comme chaque année au salon Epoquauto organisé par les 3A.

Venez voir quelques belles 4 cylindres dont l’un des prototypes ( n°007 ) équipé Gr IV et rencontrer certains de nos membres qui ont restauré leur A310.

Prenez le temps d’arriver jusqu’à Eurexpo car il y a foule. Le parking est gratuit pour celles et ceux qui viennent en ancienne, mais il faut savoir faire preuve de patience pour y accéder…

Pour ceux qui ne veulent pas se garer sur place, sachez que la tramway vous dépose devant le salon ligne T5 ou encore le bus ligne 100.

Cliquez sur ACCES-Eurexpo pour plus de renseignements.

 

Michèle Mouton, pilote d’A310 4 cylindres

Rares sont les femmes pilotes automobile et pourtant certaines dont Michèle Mouton, au volant d’une A310 4 cylindres, ont réalisé des performances remarquables.

Michèle côtoyait un certain Jean-Claude Andruet mais fut très impressionnante au volant de l’Alpine A310 1800 avant de passer pilote chez Audi. Une bien belle carrière pour une pilote hors normes.